混凝土空心板防風抑塵網設計與施工技術

雙導梁架橋機架橋施工工藝:架橋機架前的準備工作，架橋機構件運至施工現(xiàn)場前對所有構件進行認真檢查和驗證,。涂彩防風抑塵網此產品采用金屬原材料經機械組合模具沖孔,、壓制、噴塑而成,，具有強度高,、韌性好、抗彎曲,、抗老化,、抗阻燃、耐高低溫,、耐酸堿,、承受彎曲變形能力強等優(yōu)良性能；經過特殊配方和工藝制作,，可根據用戶需要制成各種厚度,、顏色，具有使用壽命長,、色彩鮮艷不易褪色等特點,；綜合抑塵效果良好，優(yōu)于國內外同類產品,。工地防風抑塵網一次投資,，長期受益。擋風抑塵墻設置后不僅使污染嚴重的地區(qū)環(huán)境得到有交的改良,，而且實施擋風抑塵墻的煤場每年還節(jié)省煤數千噸,，在取得良好社會效益的同時又獲得了大的經濟效益，美觀整齊的擋風抑塵墻也成為這些地區(qū)一道怡人的風景線,。鍍鋁鋅防風抑塵網由于原料質量優(yōu)異,，在自然環(huán)境下使用壽命比較長,！柔性防風抑塵網可加工成不同顏色，外觀效果比較好,，而且此項技術成本低,、安裝方便。一次投資,，長期受益,，基本上不需要維護。柔性防風抑塵網應用范圍相當廣泛,，在農業(yè)上防風網用于提供對農作物的微氣候,；在沙化比較嚴重的地區(qū)，用于減少沙石堆積;在環(huán)境保護中,，防風網能減少散料物體裝卸和堆放過程中的逸散,特別適用于儲煤場,、礦石等露天散料堆場。運輸車輛裝車時應捆綁牢固,，裝卸過程中應進行,，以免部件損壞變形，影響組裝安裝,。鋪設架橋機運行軌道,。架橋機縱向運行軌道和預制混凝土梁運輸軌道分別采用兩個43Kg/m護欄網�,？v向軌道間距5m,，運輸軌道間距1.5m，要求兩側軌道平整,，嚴格控制軌道間距,。

護欄網接頭用魚尾板緊固，通過軌道固定在軌枕上,。軌道鋪設可以根據中空板的安裝向前延伸,，即拆卸后軌道可以安裝和重復使用。前,、中,、后支腿在橫向軌道上運行，前支腿軌道由兩個43公斤/米的護欄網組成,，距離為0.5米,，中支腿軌道由兩個43公斤/米的護欄網組成。距離1.25米后支腿軌道是一個43公斤/米的護欄網,。護欄網接頭要求接頭平滑,，軌距準確，支撐墊穩(wěn)固牢固,。四條橫向導軌(前腿,、中腿和后腿)之間的距離被嚴格控制為平行,。架橋單元的安裝和組裝程序如下:

(1)主要操作程序a .送梁:采用自行運梁平板車將空心板梁從預制場送至護欄網后方的主梁；b .邊梁安裝:防風抑塵網梁運輸軌道鋪軌延伸→前后吊車吊梁→前后田亮吊車縱向移動空心板梁就位→落梁斷開→整機橫向移位(移至邊梁吊架下部,，邊梁吊架吊起邊梁)→整機橫向移位至邊梁位置就位→完成邊梁安裝就位,；c .中梁安裝:防風抑塵網延長運梁軌道→前后吊車吊起梁→吊起田亮車將空心板梁縱向運到位→落梁斷開→完成中梁就位安裝；空心板梁安裝程序:先立兩根邊梁,，再立中梁,，后合中間,。邊梁安裝時,，由于護欄網的橫向運行受蓋梁長度的影響，架設施工應分兩次橫向位移:空心板梁橫向移動后臨時放置在蓋梁上,，然后由兩側主梁下的液壓轉換鉤吊起,；然后將護欄網橫向移動到位，直接安裝,。

②護欄網縱向移動和位移的程序如下:測量定位,，鋪設延伸軌道→頂起中頂腿，離開軌道,，拆除中腿橫向護欄網→將中腿落在縱向護欄網上→頂起后頂腿,，拆除橫向護欄網，轉動后腿落在縱向護欄網上→將平車舉至后端配重→收回前腿→位移前安全檢查→整機縱向運行到位,。下降前腿(鋪設橫向軌道)→頂起中高腿(鋪設橫向軌道),，中腿落在橫向護欄網上→抬起后高腿(鋪設橫向軌道)→抬起后腿，轉身落在橫向護欄網上→全面安全檢查試運行,。