聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合路及其他噪聲源的隔音降噪,。防風(fēng)抑塵網(wǎng)利用空氣動(dòng)力學(xué)原理,，按照實(shí)施現(xiàn)場環(huán)境風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)結(jié)果加工成一定幾何形狀、開孔率和不同孔形組合擋風(fēng)抑塵墻,，使流通的空氣（強(qiáng)風(fēng)）從外通過墻體時(shí),，在墻體內(nèi)側(cè)形成上、下干擾的氣流以達(dá)到外側(cè)強(qiáng)風(fēng),，內(nèi)側(cè)弱風(fēng),，外側(cè)小風(fēng)，內(nèi)側(cè)無風(fēng)的效果,，從而防止粉塵的飛揚(yáng),。電廠防風(fēng)抑塵網(wǎng)不僅外形美觀，維護(hù)成本低并且具備防火,，防盜等優(yōu)點(diǎn),；完全避免了以往表面覆蓋,、噴淋技術(shù)、全封閉幾種措施反復(fù)投資,、耗資巨大,、受場地和作業(yè)要求限制、抑塵效果不佳的問,。此項(xiàng)技術(shù)造價(jià)低,、設(shè)置靈活、安裝簡單,。工地防風(fēng)抑塵網(wǎng)一次投資,，長期受益。擋風(fēng)抑塵墻設(shè)置后不僅使污染嚴(yán)重的地區(qū)環(huán)境得到有交的改良,，而且實(shí)施擋風(fēng)抑塵墻的煤場每年還節(jié)省煤數(shù)千噸,，在取得良好社會(huì)效益的同時(shí)又獲得了A的經(jīng)濟(jì)效益，美觀整齊的擋風(fēng)抑塵墻也成為這些地區(qū)一道怡人的風(fēng)景線,。

　　聲屏障的隔聲方法：

聲屏障的降噪效果與噪聲的頻率,、屏障的高度以及聲源與接收點(diǎn)的距離有關(guān)。聲屏障的降噪效果與噪聲的頻率成分密切相關(guān),。大于2000 Hz的高頻聲音降噪效果優(yōu)于800~1000 Hz的中頻聲音,，而低頻聲音降噪效果約為25 Hz。由于聲波的波長較長,，很容易繞過勢壘,，所以效果很差。一般來說,，聲屏障可以將高頻聲音降低10-15db,。聲屏障的高度可以根據(jù)聲源和接收點(diǎn)之間的距離來設(shè)計(jì)。如果護(hù)欄的高度增加一倍,，降噪可以增加6dB,。為了使聲屏障的降噪效果更好，聲屏障應(yīng)盡可能靠近聲源或接收點(diǎn),。

　　位置,、高度、長度,、材料,、形狀等是聲屏障功能設(shè)計(jì)中需要進(jìn)行考慮的關(guān)鍵影響因素：噪聲屏障離聲源或接收點(diǎn)越近，噪聲信號衰減程度越大,。隔音屏障作用通�,？梢越ㄔ诼放曰蚵奋壐浇�，考慮到我國交通網(wǎng)絡(luò)安全和視野發(fā)展方面的要求,。從聲屏障中心線到道路或軌道邊緣的距離我們不應(yīng)小于2.0米隔音屏障的高度評價(jià)不應(yīng)超過5.0米,，如果企業(yè)需要時(shí)間超過5.0米,，隔音屏障技術(shù)不能通過折疊或彎曲，末端延伸到農(nóng)村公路或輕軌的一側(cè),。

　　用于隔音屏障的材料包括：混凝土,、土堤、磚墻,、金屬板,、塑料板、鋼化玻璃板,、木板等,，下列材料用于隔音屏障：混凝土、土堤,、磚墻,、金屬板、塑料板,、鋼化玻璃板,、木板等使用時(shí)應(yīng)根據(jù)道路或軌道的結(jié)構(gòu)形式，協(xié)調(diào)周圍環(huán)境,、安全,、經(jīng)濟(jì)等因素。

　　長度

　　在道路或軌道的方向上,，隔音屏障的長度應(yīng)大于其受保護(hù)研究對象的長度,。為了可以避免產(chǎn)生噪聲繞射，噪聲屏障應(yīng)沿噪聲環(huán)境敏感學(xué)習(xí)目標(biāo)進(jìn)行兩側(cè)發(fā)展延伸到了一定時(shí)間長度,。原則上,，如果按50m計(jì)算結(jié)果小于50m，則從聲屏障到接收點(diǎn)的距離應(yīng)大于3倍,。

　　表格

隔音屏障的形式與所使用的材料有關(guān),，并應(yīng)考慮到形式的美學(xué)和景觀要求。

　　以上幾點(diǎn)是聲屏障設(shè)計(jì)中需要考慮的關(guān)鍵因素,。

　　本文按聲屏障排列，不代表本網(wǎng)站的觀點(diǎn),。