軌道交通的聲屏障設(shè)計是近年來公路和鐵路建設(shè)中的一個熱門話題,，尤其是在城市道路或進入城市的高速公路中。工地防風抑塵網(wǎng)一次投資，長期受益,。擋風抑塵墻設(shè)置后不僅使污染嚴重的地區(qū)環(huán)境得到有交的改良，而且實施擋風抑塵墻的煤場每年還節(jié)省煤數(shù)千噸,，在取得良好社會效益的同時又獲得了大的經(jīng)濟效益,，美觀整齊的擋風抑塵墻也成為這些地區(qū)一道怡人的風景線。防風抑塵網(wǎng)利用空氣動力學原理,，按照實施現(xiàn)場環(huán)境風洞實驗結(jié)果加工成一定幾何形狀,、開孔率和不同孔形組合擋風抑塵墻，使流通的空氣（強風）從外通過墻體時,，在墻體內(nèi)側(cè)形成上,、下干擾的氣流以達到外側(cè)強風，內(nèi)側(cè)弱風,，外側(cè)小風,，內(nèi)側(cè)無風的效果，從而防止粉塵的飛揚,。鍍鋅防風抑塵網(wǎng)高密度聚丙烯作為原料,，在原料中加入多種化學試劑，經(jīng)過特殊工藝制作而成,；該產(chǎn)品具有防火安全系數(shù)高,、阻燃性能好、堅實耐用,、高抗拉,、韌性好等特點。還可以有效吸收太陽紫外強光,，用于城市美化,。

影響聲屏障插入損耗的因素很多,，如聲屏障的相對位置、高度和形狀等,。作為一種建筑形式的存在,，它必然會對周圍的環(huán)境產(chǎn)生影響。一個設(shè)計良好的隔音屏障,，除了具有顯著的降噪作用外,，還應該能夠與周圍環(huán)境融合，不僅不破壞原有的景觀,，而且還應該為環(huán)境增添新的亮點,。

　　基本設(shè)計原則

(1)聲屏障的水平位置應盡可能靠近聲源，有利于增加屏障的陰影面積,，改善其聲衰減,。

(2)聲屏障越高，陰影面積越大,，聲衰減越大,。

(聲屏障的形式對聲衰減效果也有很大的影響。如果在聲屏障頂部將檐口向聲源延伸,，相當于將整個聲屏障向聲源移動,，有效地增加了陰影區(qū)域的深度和面積。

　　環(huán)境利用點

　　(1)融合環(huán)境,。

(2)立體綠化:帶聲屏障的立體綠化,。

(3)擴闊視野: 道路兩旁的隔音屏障會令道路內(nèi)的視野變窄，尤其是部分風景區(qū),，影響駕車人士享受大自然的樂趣,。為了解決這個問題，可以使用透明板作為聲屏障材料,。

　　聲屏障的維護

由于聲屏障長期暴露在風雨和灰塵中,，聲屏障的清潔是日常維護中的一項重要工作。因為聲屏障的面積很大,，如果是人工清理的話,，會耗費大量的人力物力。因此,，在設(shè)計聲屏障時,，應考慮清潔問題。

　　綜合利用

由于聲屏障面積大,，長時間暴露在陽光下,，如果將太陽能收集與聲屏障相結(jié)合，可以充分利用聲屏障的面積,，達到綜合利用的目的,。

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